Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Один из самых диких мифов по поводу ОСАГО, с которым приходится сталкиваться автовладельцам, что закон об "автогражданке" не действует на ведомственной территории или на земле, которая является частной собственностью, пишет газета.

Новая Сибирь, Новосибирск, 4 июня 2004 г.

Капризы автогражданки

1034 просмотра

Один из самых диких мифов по поводу ОСАГО, с которым приходится сталкиваться автовладельцам, что Федеральный закон об обязательном страховании гражданской ответственности владельцами транспортных средств не действует на ведомственной территории или на земле, которая является частной собственностью. Вот что говорит по этому поводу директор юридического агентства "Грант" Татьяна Берус:

- Федеральные законы действуют на всей территории Российской Федерации. Если на любом участке российской земли (например, на территории воинских частей) происходит дорожно-транспортное происшествие, то ответственность наступает в любом случае в соответствии с действующим российским законодательством. Однако каждый спорный случай так же индивидуален, как и болезнь. Если в Законе об ОСАГО конкретно что-то не прописано, то права граждан защищаются в суде в соответствии с законодательством Российской Федерации, а именно 59 глав Гражданского кодекса об общих положениях возмещения вреда. То есть так, как это было до принятия Закона об ОСАГО. Кстати, это напрямую касается не территории воинских частей, а транспортных средств Вооруженных Сил РФ, которые не подлежат обязательному страхованию.
- Насколько часто встречается такая ситуация, когда за старый автомобиль, попавший в аварию, его владелец получает такую компенсацию, что покупает другую машину, продает старую, и еще ему остается кое-что на то, чтобы обмыть эту сделку? Именно так получилось с одним из постоянных читателей нашей газеты Алексеем К.
- Такое, конечно, возможно, хотя бы потому, что в стоимость восстановительного ремонта входит стоимость работ по разборке и сборке автомобиля. Эти работы владелец может выполнить и сам, тогда стоимость этих работ останется у него. Нормативными документами, в частности, Постановлением правительства № 263 от 7.05.03 года, предусмотрен размер страховой выплаты в случае причинения вреда имуществу потерпевшего. В случае полной гибели имущества - в размере действительной (рыночной) стоимости имущества на день наступления страхового случая. Под полной гибелью понимается, когда стоимость восстановительного ремонта поврежденного автомобиля равна или превышает его доаварийную стоимость.
Например, вот реальное дело, которое сейчас находится у нас в производстве. Восстановительная стоимость ремонта автомобиля, попавшего в ДТП, - 39 тысяч рублей. Его рыночная стоимость - 9500 рублей. В соответствии с Постановлением № 263 автовладелец должен получить 9500 рублей. Но бывают такие случаи, когда страховые компании при выплате этой рыночной стоимости (9500) требуют передать ей поврежденный автомобиль. Такие требования неправомерны, однако они имеют место. Да и 9500 рублей не помогут ему отремонтировать автомобиль, так как реальной стоимости ремонта эти деньги не соответствуют. До вступления в силу закона об ОСАГО и упомянутого Постановления правительства владелец автотранспортного средства имел возможность получить полную стоимость восстановительного ремонта (39 тысяч рублей). Но это в случае, если ему повезет с платежеспособностью ответчика. То есть Закон об ОСАГО работает не всегда в интересах автовладельцев, пострадавших от дорожно-транспортного происшествия.
 
Оксана БОЙЧЕНКО

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »